行業(yè)新聞
數(shù)百家電商經(jīng)營,“燒錢”實(shí)現(xiàn)盈利
鋼鐵電商于2013年正式崛起,如今已過3年。然而當(dāng)初涌入這個(gè)“風(fēng)口”的鋼企、鋼貿(mào)商、創(chuàng)投基金甚至IT企業(yè)均出現(xiàn)了整體賠本現(xiàn)象。
鋼鐵電商井噴至200多家
截至去年12月,全國鋼鐵類電子交易平臺已近300家,占大宗電商總市場份額的27.6%。日前,點(diǎn)鋼網(wǎng)副總經(jīng)理姚乾鋒援引某研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)稱,在“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動下,鋼鐵電商平臺呈現(xiàn)井噴式發(fā)展。據(jù)悉,點(diǎn)鋼網(wǎng)成立于2015年1月,該鋼鐵電商平臺股東多達(dá)23家,其中包括了鋼企、貿(mào)易商和創(chuàng)投基金。
實(shí)際上,早在被稱為“鋼鐵電商元年”的2013年,鋼企、貿(mào)易商、創(chuàng)投基金以及IT企業(yè)等就已經(jīng)開始追逐這個(gè)“風(fēng)口”。彼時(shí),寶鋼、首鋼、邯鋼、馬鋼、沙鋼、武鋼、華菱鋼鐵等鋼企,上海鋼聯(lián)、歐浦鋼網(wǎng)(現(xiàn)名歐浦智網(wǎng))、找鋼網(wǎng)、西本新干線、蘭格鋼鐵等鋼貿(mào)企業(yè)或IT企業(yè),均設(shè)立了鋼鐵電子商務(wù)平臺。
時(shí)任工信部信息化推進(jìn)司副司長的董寶青曾公開表示,鋼鐵業(yè)的B2B是所有生產(chǎn)資料領(lǐng)域B2B中“發(fā)展最快,最耀眼,也最快將走向成熟的一個(gè)行業(yè)”;他還預(yù)計(jì),“在所有的工業(yè)行業(yè)里面,鋼鐵電子商務(wù)可能會走在最前面”。據(jù)悉,當(dāng)時(shí)工信部跟蹤的鋼鐵電商平臺達(dá)30多家。
這一預(yù)測已成為現(xiàn)實(shí),最近3年里,鋼鐵電商平臺呈現(xiàn)井噴式發(fā)展,截至去年底更是增加至200多家,甚至有不少鋼鐵電商平臺跨界到煤炭、化工、有色金屬等領(lǐng)域。
鋼鐵業(yè)觀察人士指出,鋼鐵電商近幾年的迅猛發(fā)展,得益于鋼鐵行業(yè)供大于求、產(chǎn)能過剩的驅(qū)動。另外,鋼鐵貿(mào)易領(lǐng)域此前由于重復(fù)質(zhì)押等現(xiàn)象而出現(xiàn)了貿(mào)易、物流體系的重構(gòu)需求,再加上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展,共同推動了鋼鐵電商的發(fā)展。
據(jù)了解,去年中國大中型鋼企實(shí)現(xiàn)銷售收入2.89萬億元,同比下降19.05%;實(shí)現(xiàn)利潤總額為虧損645.34億元,陷入全行業(yè)虧損狀態(tài),而上年僅盈利225.89億元。在鋼鐵全行業(yè)微利和虧損的背景下,發(fā)展電商以求生存、求突破成為一種行業(yè)趨勢。
部分平臺結(jié)束“燒錢”
在鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的背景下蜂擁進(jìn)入鋼鐵電商這一“風(fēng)口”,且模式不一的各家鋼鐵電商平臺,經(jīng)歷這幾年的發(fā)展后,近況又如何?
證券時(shí)報(bào)記者綜合多家鋼鐵電商平臺的業(yè)績發(fā)現(xiàn),鋼鐵電商平臺近幾年交易規(guī)模普遍出現(xiàn)高速增長,部分鋼鐵電商平臺跨界其他品種,并嘗試國際化,也有部分鋼鐵電商平臺告別了賠本賺吆喝的“燒錢”階段,開始實(shí)現(xiàn)盈利。
上海鋼聯(lián)日前預(yù)告今年一季度業(yè)績稱,公司一季度凈利潤較去年同期扭虧為盈,預(yù)計(jì)盈利380萬元至480萬元,主要原因在于控股子公司鋼銀電商平臺的銷售能力持續(xù)增強(qiáng),形成了渠道優(yōu)勢,鋼材現(xiàn)貨交易增值服務(wù)收入同比大幅增加;另外,鋼銀電商抓住鋼材市場回暖的契機(jī),采取靈活的銷售策略,加快了基礎(chǔ)庫存周轉(zhuǎn),增收創(chuàng)效。
而上海鋼聯(lián)此前披露的去年業(yè)績快報(bào)顯示,去年虧損達(dá)2.4億元,主要原因在于公司加大對鋼銀電商平臺的投入,導(dǎo)致三項(xiàng)費(fèi)用同比增加。另外,鋼銀電商平臺為了滿足客戶對不同品牌、規(guī)格及型號等方面的需求,在全國多個(gè)銷售區(qū)域進(jìn)行全品類的擴(kuò)充,形成了一定數(shù)量的庫存,而去年鋼材價(jià)格快速下跌,導(dǎo)致其虧損擴(kuò)大。
值得說明的是,鋼銀電商平臺今年以來日寄售交易量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,而交易量是鋼鐵電商平臺相互競爭的一個(gè)重要指標(biāo)。3月7日下午,鋼銀電商平臺當(dāng)日寄售成交量已達(dá)14.6萬噸,較2月29日的9.69萬噸大幅增加50.67%。
另一家鋼鐵電商平臺找鋼網(wǎng),其創(chuàng)始人兼CEO王東日前也對外透露,公司一季度實(shí)現(xiàn)盈利,且這是創(chuàng)業(yè)四年來首次公司層面實(shí)現(xiàn)整體盈利。據(jù)悉,2015年找鋼網(wǎng)的鋼鐵總交易量超過3200萬噸,總交易額超750億元;其中“找鋼商城”自營業(yè)務(wù)交易量近850萬噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入180多億元。
資料顯示,找鋼網(wǎng)目前已完成五輪融資,投資機(jī)構(gòu)包括京西創(chuàng)投、中泰證券、IDG資本、華晟資本、雄牛資本、紅杉資本、經(jīng)緯中國、險(xiǎn)峰長青、真格基金等,累計(jì)融資金額超過20億元。其中,今年1月找鋼網(wǎng)獲得的第五輪投資高達(dá)11億元。
涉足鋼鐵電商的貿(mào)易物流企業(yè)中,五礦發(fā)展去年年報(bào)稱,公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)電商平臺的初步繁榮,“鑫益聯(lián)”電商平臺去年全年累計(jì)交易量1350萬噸,交易金額達(dá)330億元。物產(chǎn)中拓則透露,“中拓鋼鐵網(wǎng)”去年全年線上交易量達(dá)到533.8萬噸,同比增長124.29%;物產(chǎn)中拓還表示,公司2016年將繼續(xù)完善電商平臺,做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)電商。
歐浦智網(wǎng)披露的2015年年報(bào)顯示,去年公司實(shí)現(xiàn)營收17.7億元,同比下降2.28%;實(shí)現(xiàn)凈利潤1.66億元,同比增長19.2%。“公司在不斷鞏固鋼鐵服務(wù)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,積極橫向延伸電商平臺領(lǐng)域,在原有鋼鐵、家具業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,增加冷鏈、塑料業(yè)務(wù),拓展公司的平臺服務(wù)品種。”歐浦智網(wǎng)表示,公司除了鋼鐵電商,還擴(kuò)展了塑料等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了跨界。
多家涉足鋼鐵電商的上市鋼企業(yè)績數(shù)據(jù)顯示,這些鋼企的鋼鐵電商業(yè)務(wù)規(guī)模均實(shí)現(xiàn)了增長。其中,馬鋼表示,去年公司拓展現(xiàn)貨電商銷售渠道,電商平臺實(shí)現(xiàn)鋼材銷售40萬噸;華菱鋼鐵稱,旗下華菱電子商務(wù)公司去年全年“O2O”自營鋼材銷量突破52萬噸,同比增長270%,同時(shí),該電商平臺去年實(shí)現(xiàn)35萬元的凈利潤。
在上市鋼企中,寶鋼股份對鋼鐵電商業(yè)務(wù)的“下注”可謂最大。寶鋼股份此前制定“一體兩翼”的發(fā)展戰(zhàn)略,擬實(shí)施從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型,通過整合公司和控股股東寶鋼集團(tuán)下屬相關(guān)交易平臺、技術(shù)服務(wù)、支付結(jié)算、金融服務(wù)和大數(shù)據(jù)分析等資源和業(yè)務(wù),打造國內(nèi)鋼鐵交易和服務(wù)的綜合性服務(wù)平臺。
去年2月,寶鋼股份會同全資子公司寶鋼國際,與寶鋼集團(tuán)共同出資20億元,發(fā)起設(shè)立了歐冶云商;去年11月份,為滿足歐冶云商業(yè)務(wù)發(fā)展需要,寶鋼股份和寶鋼國際按持股比例現(xiàn)金增資歐冶云商2.04億元,增資完成后,歐冶云商注冊資本達(dá)24億元,寶鋼股份和寶鋼國際合計(jì)持有歐冶云商的股權(quán)比例為51%。
寶鋼股份2015年年報(bào)顯示,歐冶云商全年電商業(yè)務(wù)量888萬噸,實(shí)現(xiàn)銷售收入198億元;截止2015年末,歐冶云商總資產(chǎn)為39.6億元,凈資產(chǎn)為17.1億元,全年實(shí)現(xiàn)凈利潤-1.6億元。需說明的是,歐冶云商已與15家銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,獲得合作授信額度超過1600億元。
目前,歐冶云商旗下包括了歐冶電商、歐冶物流、歐冶金融、歐冶材料、歐冶數(shù)據(jù)、歐冶國際等平臺。在寶鋼股份的規(guī)劃中,歐冶云商將構(gòu)建一個(gè)從鋼廠到客戶的鋼鐵服務(wù)生態(tài)圈,其中包括了鋼廠、中間商、銀行、加工商、物流商、用戶等。
各類電商的合并以及合作,都為鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)行電商帶了了巨大的幫助,轉(zhuǎn)戰(zhàn)電商或許是拯救鋼鐵行業(yè)低谷的良藥。
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